Государство держит курс на создание цифровой вертикали строительной отрасли, а между тем инвестиционно-строительный процесс все еще остается разобщенным. На каждом его этапе и каждой стадии — в проектировании, экспертизе, строительстве — создаются свои данные и документация, не учитывающие результаты предыдущего этапа. И эта «пропасть» грозит затягиванием сроков строительства и удорожанием объектов.

Роль моста, который соединит все этапы и в дальнейшем поможет работать с данными об объекте в ходе его эксплуатации, берет на себя среда общих данных (СОД). О сквозной роли СОД в строительных проектах рассказал Дмитрий Демин, директор дивизиона BIM АСКОН-Интеграционные решения на Конгрессе ТИМ-СООБЩЕСТВО:

«Цифровая информационная модель появляется на этапе проекта и уже в процессе создания насыщается атрибутивной информацией, которая непрерывно пополняется и движется как вертикально от этапа к этапу жизненного цикла объекта, так и горизонтально от участника к участнику внутри каждого этапа. Одна из задач, к которой мы стремимся при разработке СОД Pilot-BIM и ее внедрении у заказчиков, – сделать процесс движения информации максимально бесшовным, исключить ее потерю и искажение. А вторая – извлекать заложенные в модели данные для формирования точных и достоверных спецификаций, ведомостей, смет, например ведомостей объема работ. И уже сейчас это возможно!».

Преимущество сред общих данных состоит в том, что они могут работать не только с моделью отдельно взятого объекта капстроительства — жилого дома или промышленного цеха, но и с консолидированной моделью микрорайона/города/завода, содержащей множество моделей. Так руководитель и эксперты будут принимать решения, имея доступ ко всей необходимой информации.

Когда проект попадает к экспертам, они с помощью инструментов СОД могут проверить ЦИМ на коллизии, на заполненность атрибутивной информацией. Система в отчетной и визуальной форме подсветит эксперту проблемные места для того, чтобы он оперативно выдал замечание проектировщику. Если СОД умеет работать с облаками точек, полученными лазерным сканированием существующих объектов, то при совмещении с проектной моделью можно выявить несоответствия «как спроектировано/как построено» и тем самым предотвратить затратные работы на стройплощадке и связанные с ними простои.

На этапе строительства СОД становится источником данных для систем управления строительством. В Pilot-BIM такие интеграции прорабатываются с Larix, Адепт, IYNO.

На этапе эксплуатации цифровая информационная модель полезна в управлении объектами недвижимости. Например, для арендаторов появляется возможность указывать, какие помещения требуют ремонта, а какие уже отремонтированы.

Для планирования и проведения ремонта эксплуатируемого объекта реализуется интеграция Pilot-BIM с системами класса ТОиР, когда сотрудник «одной кнопкой» получает доступ к исполнительной документации, чтобы оперативно спланировать и провести ремонт производственной линии или оборудования.

Современные тенденции говорят о том, что СОД должна быть универсальной и иметь web-доступ в браузере. В ближайшие месяцы выйдет полнофункциональная web-редакция Pilot-BIM – она будет работать с цифровыми информационными моделями и документами форматов XPS/PDF, а также поддерживать электронную цифровую подпись.

Объединенный Евразийский Конгресс «ТИМ-СООБЩЕСТВО. ЛЮДИ. ТЕХНОЛОГИИ. СТРАТЕГИЯ» проводится по инициативе НОТИМ при поддержке Минстроя России, Общественного совета при Минстрое России, Главгосэкспертизы России, АО «ДОМ РФ», Департамента градостроительной политики г. Москвы, Департамента строительства г.Москвы, Союза архитекторов России, Общероссийской общественной организации «Деловая Россия». Стратегическим партнером конгресса в2023 году выступила компания АСКОН.