Система Pilot-ICE обеспечила сквозной инженерный документооборот в Комплексном техническом центре «Металлоконструкция», выпускающем конструкции для дорожной безопасности и городской инфраструктуры. С единой базой документов работают технический отдел, разрабатывающий проектно-конструкторскую документацию, производственные подразделения, отдел продаж и филиалы предприятия. Проект внедрения системы реализовал Региональный центр АСКОН-Волга.

КТЦ «Металлоконструкция» более 30 лет производит в Ульяновске дорожные и мостовые ограждения, световые опоры, пешеходные ограждения, светофорные стойки. Его продукцию можно увидеть на автомобильных и железных дорогах России, Беларуси, Грузии, Армении, Узбекистана, Латвии, Польши.
В техническом отделе предприятия разрабатывается конструкторская документация на изделия и выполняются проекты инженерного обустройства автодорог. В числе САПР-инструментов конструкторы используют КОМПАС-3D и КОМПАС-График со специализированными приложениями. В 2016 году завод получил свидетельство Ассоциации проектировщиков «Содействие организациям проектной отрасли» о допуске к широкому спектру проектных работ, влияющих на безопасность объектов капитального строительства.

Барьерные ограждения и опоры освещения КТЦ «Металлоконструкция» на участке объездной дороги Еревана
Фото КТЦ «Металлоконструкция»

К автоматизации инженерного документооборота КТЦ «Металлоконструкция» приступил в 2015 году, когда значительно вырос объем заказов, а вместе с ним и количество технической документации. Выбор в пользу Pilot-ICE был основан на критериях простоты освоения системы, настраиваемости под задачи предприятия и возможности использования в удаленных филиалах.
В первую очередь системой были охвачены технический отдел и производство. Хранение и согласование конструкторской документации по всем проектам перешло в Pilot-ICE.

В результате создания единой базы было устранено дублирование файлов, сократилось время на поиск документации, выпуск типовых чертежей и комплектование проектов из ранее выполненных.
К примеру, объем проекта на прожекторные мачты составляет 50-60 файлов с большой номенклатурой разных изделий. Так как наработана большая база стандартных изделий, то разрабатываемая новая мачта на 70-80% наполняется из базы.

После отладки и наполнения базы к Pilot-ICE подключились центральный отдел продаж и филиалы, которые теперь самостоятельно ищут необходимые документы для согласования с заказчиками, без обращения в технический отдел.

Юрий Жуков, ведущий аналитик АСКОН-Волга:

«На этапах опытной и промышленной эксплуатации стандартная конфигурация Pilot-ICE была переработана с учетом специфики предприятия. Непосредственно для технического отдела мы упростили коллективную работу над файлами проекта, т.к. все конструкторы имеют доступ на чтение всей документации по проекту и при необходимости могут передать права своим коллегам.
Для отделов продаж потребовалось разграничение прав доступа на определенные части проектов и документов. А чтобы производственникам и менеджерам было проще искать документацию, разработаны фильтры поиска по атрибутам: шифр, наименование изделия, номенклатурный код из ERP-системы 1С».